〔Mot d'ouverture〕 Yutaka TAKAHASI (président SFJTI), Shunya SHIOZAKI (MLIT), Tatsuhiko SUGA (SFJTI), 〔Intervenants〕 Atsushi YOKOYAMA (JR East ), Jean-Marc CHAROUD ( RATP), Claude ANDLAUER (RATP), Ikuo WATANABE (RTRI), Akihiro KOSAKA (Tokyo Metro), Masaru FURUTA (ancien agent, bureau des transports de la ville de Tokyo), Gérald KOWALKSKI (Alstom), Bruno GODARD (IFSTTAR), 〔Résumé〕 Pierre FEUARDANT (Ambassade de France au Japon)

Lieu

Auditorium de la MFJ

Nombre de places

130

Frais

frais de documentation 1.000 yen, membre entrée libre (participation au pot amical 4.000 yen)

Langue

avec traduction simultanée

Organisation

Société Franco-Japonaise des Techniques Industrielles, Ambassade de France

Co-organisation

Maison franco-japonaise, Railway Technical Research Institute (RTRI)

Partenaires

Japan Railway Engineers' Association (JREA), Japan Subway Association

Parrainage

Ministère de l'Aménagement du Territoire, des Infrastructures et des Transports, JR East , Régie Autonome des Transports Parisiens

Demande de renseignements

SFJTI URL: http://www.sfjti.org/、MAIL sfjti@t3.rim.or.jp、TEL: 03-5424-1146

Inscription

nécessaire MAIL sfjti@t3.rim.or.jp、TEL: 03-5424-1146

L’importance du rôle des chemins de fer dans les villes augmente à l’échelle mondiale.  Il n’y a pas si longtemps encore, le réseau urbain des chemins de fer n’existait que dans les grandes villes d'Europe, sur la côte est de l’Amérique du Nord et au Japon.  Or à l’heure actuelle, on le voit se développer remarquablement en Asie orientale, en Asie du Sud-Est, en Inde et au Proche et Moyen-Orient.

Les chemins de fer urbains dans le monde travaillent sur des problèmes très variés tels la conduite automatique, les nouveaux systèmes de commande basés sur les communications (CBTC), de meilleures économies d’énergie, un entretien plus efficace, le compostage utilisant la carte à puce, le système d’informations-guide facile à comprendre, les mesures de sûreté et de sécurité des passagers.  La France et le Japon sont, pour ainsi dire,  en train d'ouvrir respectivement des domaines les plus avancés.

Lors de ce symposium, nous éclaircirons les enjeux actuels des chemins de fer urbains et essayerons de montrer les voies permettant de les résoudre dans un proche avenir avec la participation des spécialistes de la RATP et d’Alstom  que nous avons invités ainsi que des spécialiste de JR East, du RTRI, de Tokyo Metro et un ancien du bureau des transports de la ville de Tokyo. Nous souhaitons que vous soyez nombreux à participer à ce symposium.